Abstract:
Este artigo visa apresentar o comportamento dos veículos de transporte de carga nas rodovias, considerando os caminhões truck de três eixos aos bi-trens de sete eixos, chamados combinação de veículos de carga, sob o aspecto de desgaste das rodovias, vida útil do pavimento e segurança nas estradas. Na introdução,são apresentados os aspectos de utilização do transporte de carga no Brasil, os diferentes veículos mais utilizados nas rodovias, os fatores de desgaste, os aspectos de excesso de peso e a utilização dos instrumendos de pesagens para a fiscalização do peso. Em seguida, estão relacionados diferentes cálculos para o dimensionamento do pavimento das estradas, comparando- se entre as variáveis utilizadas. Na seqüência, são apresentados os elementos utilizados na metodologia de trabalho, como o ensaio em campo na rodovia BR316 e a ferramenta de Monte Carlo. Por fim, são destacadas algumas considerações sobre o dimensionamento adequado à realidade das rodovias e a necessidade de avaliação dos riscos atuais de um pavimento sub dimensionado.
